| Annettu kommentti |
| Mikäli kilpailija haluaa tehdä etukäteen ostotarjouksensa
seuraavalle päivälle, tämä on mahdollista. Edellytys on että hänen luokka ei aja seuraavana päivänä ja
hänellä ei ole mahdollisuutta olla paikalla.
Näin sanoo säännöt. |
| Eikös autosta jolla ajaa kilpailussa, jossa ajetaan useampana päivänä, niin saa tehdä suojat kun kyseinen kuski on ajanut. (?) Koska kaikilla ei edelleenkään oo mahdollisuutta olla montaa päivää lapis.
naisia oli paikalla yllättävän paljon, mutta ajettiin vain yksi finaali? |
| Jälki-ilmoittautuminen. Säännöt sanovat selvästi:"Jälki-ilmoittautunut kilpailija maksaa kaksinkertaisen osanottomaksun ja se tulee periä kaikissa tapauksissa".
Aikataulu. Parasta olisi lopettaa senioriluokka kokonaan. Sunnuntaiajot lyhenisivät ja eestaasveivaaminen vaihdettavilla autoilla jäisi pois kokonaan ja tarjousten käsittelykin selkenee. Esim. mielenkiinnolla seurasin auton 222 vaiheita vkl:n aikana. Pe männät suli nuorissa, la yleisessä peruminen (auto rikki ed. luokassa), la-su-yö parc fermessä, su työntämällä varikolle, ei ajettu eikä oltu ilmoitettukaan ja tarjouksissa suojat. |
| Tosi pahat risut Miksi rataa piti kastella niin ettei nähny ajaa kuin 4-5 lähdön jälkeen ja SIT ne älyttömät rahastukset jälkiilmointautuminen pappa luokkaan kyllä paistoi pasahti läpi rahastus jos ei ole siinä päivänä kuin kisa alkaa ilmoittautunut niin olkoon ajamatta mutta jos näin rahastaa olkoon sit pellon porukka järjestämättä kisoja muuten hyvin vaikka aika taulua voisi miettiä jos olis mahdollista alkaa la-su jo klo 10.00 |
| Radan kastelusta! Rataa oli kasteltava jotta se kesti paremmin!vai olisiko kuoppanen ja pahoin kulunut rata sitten parempi ja turvallinen?? Ja asvaltti kurvit kasteltiin vain sen takia aamusin jotta polkeentunu savi saatiin niistä irti! vai onko rapa/savi asvaltin päällä kurvissa sitten parempi vaihtoehto! ei nuita asioita tehty kenenkään kiusaksi! |
| Miten voi olla mahdollista, että auto jää kilpailijan suojaan joka ei ole edes kisapaikalla??Kyseisen kilpailijan nimi löytyy samaisena viikonloppuna ajetusta toisen kisan tuloksista!!
|
| Oli toimitsija, ja sai KOLME autoa. |
| Kuulin oikein su-iltana. J-P Back sai todellakin kaksi autoa ja eikä tietääkseni ollut toimitsijana. Varmasti vain kaksi samannimistä ihmistä sattui paikalle. |
| joo jotain kommenttia: pikkasen sellaanen jämähtäny fiilis jäi Pellon kisoista tällä kertaa. oliko sm sittenkin liian lähellä näitä kisoja? ratahan on hieno, siitä ei pääse mihkään (mukava jos pohjoisemmat seurat "vuokrais" rataa omiinkin kisoihin?), eikä pahoja kaatojakaan enää tule entisvuosien tapaan. ekan mutkan suurimmat pomput on saatu paikattua mutta alkaako tauoilla kunnostetut 2&6pisteiden paikat vastaavasti pettää...kasteluakin harrastettiin vähän liikaa. palkinnot taas taattua pellolaista tasoa, ehkä vähempikin riittäisi? alkamisaika voisi olla jokaisena päivänä vaikka sen tunnin/puolitoista aiemmin niin pääsis valkoihosten ihmisten aikaan kotiin. erityisruusut kuulutuksesta ap:lle, mielestäni parempi näin kun paremman äänen "tilaisuuden tyyliin ja laatuun" omaava kierosilmäsavolainen hoitaa homman laadulla kotiin! eiköhän sitä taas ensi vuonna ittesä pellosta löydä heti perjantaista lähtien... |
| Todellakin Pello on mennyt alaspäin...raha...voi koitua joskus kohtaloksi...älkää ensi vuonna laittako tuota typerää varikkomaksua, ei se haittaa vaikka yleisö siellä käy katteleen, eivät he haitaksi siellä ole. Sunnuntain alkamis ajankohtaakin voisi hieman aikaistaa 10-11, pääsis ajoissa kotia lähtemään, kun on hieman pitkiä nuo matkat ja kaikilla ei ole mahollista jäädä pitemmäksi aikaa! Plussaa voi antaa vain hyvästä selostuksesta:) |
| Risuja: Lippujen hinnat korkeat vklp varikon kanssa yli 40e?? ja olikohan varikkolipusta edes ilmoitettu missään. muutenkin jäi huono maku suuhun tästä touhusta, tunnelma hukassa -> rahastuksen meininki -> paljon kuului ihmisiltä ettei tartvitse ensivuonna lähteä.. Radan kastelu aivan turhaa. Kiitos ja anteeksi |
| Raran liikakastelu Perjantaina oli keksitty että autojen purkupaikalta tullessa piti kilpurin ja huoltoauton kanssa jonottaa rannekkeita puoli tuntia.muuten hyvät kisat |
| Muuten jälleen erittäin hyvin järjestetyt kisat, mutta pari miinusta: Miksi rataa pitää kastella aivan kuravellille, vaikka se ei pölise yhtään? Ja miksi ASFALTTIosuudetkin pitää kastella. Saahan sillä toki vauhtia ja vaarallisia tilanteita, mutta.... Ja se toinen miinus: Taitaa aika paljon merkata nimi liputuksissa, kun yleisessä luokassa semeissä ei saatu lippua painamisesta ja hyötymisestä, vaikka eräs kuljettaja työnsi toisen A- (vai B-?) finaalipaikalta 180 asteen verran. Ja pappaluokassa kun nimimiehen autoon osuttiin, kun ei väistämään kerinnyt enää, annettiin osuneelle musta lippu suoraan, vaikka se johon törmättiin pyörähti itse juuri eteen. |
