| Annettu kommentti |
| Joo oon kyllä samaa mieltä tuosta pääsuoran shikaanista, vaikka paperilla olis radassa leveyttä niin ei se tarkoita että se kapeikko poistuisi. Liikaa on ambulanssilla hommaa nyt sen takia, suoraksi vaan pääsuota niin tulee järkevämmäksi muutkin ajolinjat. |
| Jos nyt en ihan väärin muista ni siinä on tiukempi paikka ollu siinä kioskin kohalla ja sitä suoristettiin turvallisemmaksi mutta kyllä se niin on että suoraksi vaan koko pullon nokka ni ei tapahdu niin paljon onnettomuuksia... ja nyt en tarkota et eikö mikään muu kurvi olis vaarallinen jos menee autot rinta rinnan mut niihin muihin kurveihin ei pääsekkään laskemaan täysillä. |
| Ehdotukseni radan muuttamiseen on että kioskin kohille oikeasti mutka johon tarvitsee jarruttaa tai sitten rata suoraks eikä mitään pullonkaulaa koska kohta sattuu jotakuta todella pahasti.. |
| Liian loivassa shikaanissa/S-mutkassa jollaiseksi tuon lähtösuorankin paikan kai voi laskea, on yksi ongelma. Vaikka radan leveys paperilla olisi kuinka suuri tahansa radan poikkisuuntaan mitattuna, niin kukaan ei (tietenkään) aja sitä profiilia pitkin vaan mahdollisimman suoraan läpi, jolloin kurvista ei todellista ajolinjaa pitkin mahdu kuin yksi tai kaksi autoa kerrallaan rinnakkain. |
| Meidän porukan mielestä rata on hyvä ja mielenkiintonen ja kisat suju muutenkin mukavasti. Ei siinä takaosan mutkassa voi kaikki olla ensimmäisenä ja mikä tahansa mutka on vaarallinen jos siihen tulee liian lujaa, kyl autoissa jarrut kuitenkin on. Kun on paljon tasaväkisiä autoja esim finaaleissa niin monesti otetaan yhteen jossain, ei se oo aina radasta kii |
| No hidaste siihen kioskin kohtaan on kuitenkin koitettu tehdä. mutta kaikki siihen silti pystyy ajaan nilkka suorana koska kurviahan siinä ei ole vaan pullonkaula. Mutta selvästi radan pääsuoralle tarvitsee tehdä muutoksia. osoittaa sen alkuvuoden ambulabssia vaatineet tilanteetkin. |
| Semmonenkin pikku juttu ku lähtösuoralta siitä kioskin kohtaa se rata suoraks ettei tuu sumppua siinä ja sit vastapuolelta se hinaustien aukko siitä vallista pois ni jo olis turvallisempaa vaikka ne nytkin pyöri keskellä rataa mut melkeen voisin lyyä vetoa et se kaide sen aiheutti |
| Kyllähän sen on nähnyt jo kauan autojen taso täysin p:eetä ja tarjouksia ei oo.syyt mainittu alla. Nyt kannattaisi Somerolaisten ottaa onkeensa. Osa Somerolaisia tietää itsekkin tilanteen.herätys!
|
| ota mitta ja käy mittaamas,EI kapene,sitäpaitsi pyörivät keskellä rataa,eivät edes osuneet valleihin |
| No kyllä se vaan ennen sitä mutkaa kapenee siitä kohtin kun varikolle käännytään..toisella puolella valli josta lähtee lentoon ja toisella puolella kaidetta..ei edes 6 autolle turvallinen ja vauhtia saa kelattua ihan liikaa tuolle kohtaan..Tehtävä kunnon kurvi ennen sitä alamutkaa ettei kaikki paina siihen sumppuun nilkka suorana. Kaksi kisaa tänävuonna ja molemmat a-finaalit punaisella keskeytetty ja porukkaa ambulanssilla eteenpäin. |
| No kyllä jossain on vikaa kun aina joku lähtee ambulanssilla. On kovempi vauhtisiakin ratoja missä ei tule näin paljoo romua. Eikös nytkin ajettu vaan 6autolla finaali ja 3 autoa meni suoranpäähän romuksi. |
| mikä saatanan tratti lähtösuoran päässä on...12m levee...ei suoraa mis ei kurvii päässä |
| Suoran päässä pitää olla selvä mutka, ei tuollaista trattia voi olla. ja ei kai radan kunnostus miljoonia maksa tosin kivituhka kyllä maksaa jonkin verran. Rata pitäisi karhuta ja jyrätä kunnolla eikä vain vähän yrittää tasoitella traktorilla! |
| Kisat ripeet ja leppoisat. mun mielestä on hyvä että vielä on jossain hiekkakurveja... Ekaa mutkaa kyllä pitäs muuttaa mut miten? |
| Radallehan voisi tehdä muutosta, mutta mitä? Pari vuotta sitten jaettii joka kilpailijalle lappu johon sai tehdä ehdotelman radan muokkauksesta. Tähän taisi tulla vastauksia alle 10.... kai joka rataan nyt tulee kuoppia kun siellä ajetaan kilpaa. Koittakaapas sutia omalla sorapihalla, jää siihenkin monttu. Kaikki radat suomessa ei ole täyttä asfalttia ja yleensä kisojen tarkoitus on pitää hauskaa ja ottaa kaverista mittaa. Ei varmastikkaan kellään seuralla ole varaa heittää paria miljoonaa rataan kiinni. Tämä on harrastus ja mennään sillä budjetilla mihin on varaa... |
| eikös siellä ollut tuomaristossa ollunna itse herra isooherra joskopa hän olisi "huomioinut" radan vaarallisuuden ;) |
| Ei sinne haluja oo tulla juuri radan vaarallisuuden ja huonokuntoisuuden takia. Kyllä suoran päässä pitää olla mutka eikä tratti mihin kaikki tunkee ja mahtuu vain yksi. Herätys Somero ja radantarkistajat. Pitääkö sattua pahasti ennenkuin tulee herätys. |
| Joo oon samaa mieltä tosta radan turvallisuudesta.. ja sit on kyl pakko sanoo et ei siinä takasuoran hypyssä oo mitään järkee ku autot vaan hajoo samoin rata ku pitäs jarruttaa siihen kurviinkin. mut kisat meni kyllä hienosti läpi. eipä mulla muuta |
| Kovin oli vähän kuskeja. Toisaalta en ihmettele jos rata aina tossa kunnossa. Paljon tuli romuakin taas. Sujuvasti meni kisa läpi vaikka paljon hinauksia |
| Tarveisko alkaa miettiin jotain millä radan sais hieman turvallisemmaksi? Kisat muuten ihan jouhevasti läpi. |
