| Annettu kommentti |
| Itse olin kilpailijana kisassa ja ihmettelen negatiivistä palautetta lähdön keräilystä. Omasta mielestä kaikkien muitten kisojen järjestäjien pitäisi ottaa mallia tuosta että autoja ei viivalle oteta jos radalla hinauksia,kaatoja tai ajettava lähtö kesken. Rata tyhjäksi, autot viivalle ja turvalippu alas, jää turha autojen käyttäminen viivalla pois eikö minuuttiakaan pidennä päivän pituutta! Keräilyalue on sitä varten missä odotetaan lähtöä eikä lähtöviiva.
Hyvät kisat, kiitos! |
| Sitä ei kaiketi voi tehdä että rajoittaisi osanottajamääriä tai luokkia ettei päivät veny? |
| Kannattais maalilinjan paikka vaihtaa että ei ajeltaisi odottamaan. |
| Muuttakaa ajojärjestystä ettei tuo sunnuntai veny noin pitkäksi. Lauantaina aloittaa yleisellä niin tarvii noin raaka kaavio olla. Siihen perään evk/tuupparit ja loput sunnuntaina. Kyllä tämä kisa (3000e luokka) on toivottavasti tullut jäädäkseen. Mukava ajaa kunnon autolla ja viedä kotia. Ja jos menee kaupaksi niin jää vähän rahaakin:) |
| Ei varsinaisesti vain tähän kilpailuun liity. Mutta tuo 3000€ myyntiluokka vie lajia kauas perusajatuksesta. Toisaalta auton hinta on ikuinen debatti. Kun hinta on 3000€, alkaa porukka laittamaan isompaa pinkkaa kalustoon ja pian debatoidaan kun kisahintaisella ei kerkeä. Ja taas alkaa keskustelut hinnan nostosta. Tämä valitettavasti karsii perusharrastajia ja sitä kautta perinteisiä kyläkisoja. Eli loppupeleissä ei palvele kuin alle 10% harrastajista enemmistön kustannuksella. |
| Sen verran haluan korjata lähdön keräilystä Pesämäessä, ettei siitä aikataulullisesti olisi ollut mitään hyötyä kerätä useampaa lähtöä valmiiksi koska.
Honkajoella pitää odottaa viimeinen auto maaliin ennenkuin voi laittaa turvalipun näkyviin jonka jälkeen autot liikkuvat rataa pitkin varikolle (tässä ajassa uusi lähtö siirtyy viivalle ja on valmis lähetettäväksi)!
Tämän näkevät ja tietävät paikan päällä olleet?
T. Mika Soininen ko.kilpailun operatiivinen kilpailunjohtaja 4 |
| Kyllä johtoporras sanoo lähdön keräilijälle koska autot viivalle. Ei ole tehtävää suorittavasta henkilöstä kiinni. |
| Onneksi aloitettiin su kisat jo klo 9, koska päivä venyi aika pitkäksi vaikka yleisen kaavio oli kyllä suht. tiukka. Ensimmäinen kurvi kesti yllättävän hyvin, tais olla jotain uutta soraa ajettu siihen. Makkarat oli hyviä ja järjestelyt toimi. T. katsoja |
| Ikuisuudelta se lähtöihin järjestäytyminen tuntuikin. Sunnuntaina kolmeen luokkaan saatiin käytettyä 10 tuntia. Ja ajokaavioki oli vähintään jyrkkä. Muuten hyvät kisat. Ruokatarjoilu oli loistava. |
| Kuuleppas,se kun on se ikuisuus kysymys tuo keräilyn sujuminen. Vika on silloin johtoporukassa, jos eivät tarpeeksi hyvin asiaa INFOA ko. tehtävissä oleville.Kilpailijat avustajineen ovat myös avainasemassa tässä lähtöjen sujuvuudessa. Terv. 😀 .A.Korpela |
| Jos halutaan että päivästä tulee pitkä , hoidetaan lähdön keräys näin , miksi ei otettu autoja viivalle kun edellinen lähti viimeiselle kierrokselle . |
