Jokkis.net

[JUSA]

No mitenkäs sitten kuskin oven ikkuna? Sitähän ei sääntöjen mukaan tarvita ?

Apukuljettajan vastakkaisen etuoven ikkunan saa
päällystää turvaverkolla, jonka silmäkoko on enintään
20 mm ja langan paksuus vähintään kaksi (2) mm. Kiinnitys
tapahtuu ruuvaamalla ja/tai hitsaamalla.Tällöin
saa ikkuna olla auki tai poistettu.
Nk. Nascar-verkkoa on käytettävä ja sen saa poistaa
myyntimenettelyn yhteydessä.Se korvaa ikkunan metallisen
turvaverkon.

Eli jos on vanhan säännön mukaan metalliverkko ovessa niin ikkunaa ei tarvita, ja jos on "nascar"verkko niin silloinkaan ei ikkunaa tarvita kun se korvaa metalliverkon? olenko nyt käsittänyt oikein?

Täähän alkaa olemaan jo kohta kuin suomen lakikirja jossa jokatoinen kohta kumoaa edellisen.
_________________
Toyotismia toisessa polvessa jo vuodesta -70

[Teppo Puttonen]

[emppu tuominen]

Tulkintaa, ja monet oikeita, mutta toisensa pois sulkevia.

Jos veilä väännetään. Sääntöhän kertoo että Nascar verkko korvaa turvaverkon. Eikös sen sitten voi tulkita niinkin että kun kerta toinen verkko korvaa toisen verkon niin lasia ei tarvittaisikaan?

Luulisi että tähän voisi nyt säännön laatija antaa yksiselitteisen tulkinnan, miten tämä oikein menee. Tarvitseeko sitä lasia vai ei.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Teppo Puttonen]

Se muuttaisi tilannetta jos Nascar verkon laittamisen jälkeen metalliverkko olisi pakko poistaa. Sääntöhän nimenomaan sanoo että metalliverkko pitää olla jos aikoo ikkunan poistaa. Jos päätät ottaa metalliverkon pois niin sääntö käskee pitämään ikkunan paikallaan. Itse en kyllä lähtisi oman turvallisuuden vuoksi ajamaan pelkkä Nascarverkko ikkunan paikalla.[/u]

[emppu tuominen]

Säännössä lukee: Lasipinnat 10.4

Kuljettajan puoleisen etuoven ikkunanlasi on alkuperäinen
tai vähintään yksi (1) mm paksua polykarbonaattimuovia.
Sen saa pitää auki tai sen saa poistaa.
Sen saa suojata metallisella turvaverkolla, jonka silmäkoko on enintään 20 mm ja langan paksuus vähintään kaksi
(2) mm. Kiinnitys tapahtuu ruuvaamalla ja/tai hitsaamalla.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Teppo Puttonen]

[ari-matti salminen]

Toivottavasti asiaa vielä selvennetään. En ihan vielä tajunnut sitäkään mikä on "apukuljettajan vastakkaisen etuoven ikkuna"

Apukuljettajan vastakkainen ikkuna on tietenkin tuulilasi mutta tuo "etuoven" sana viittaa oveen, joka siis ei ole viereinen vaan vastakkainen. Eli sen pitää olla siis kuskin ovi??

Jokkiksessa ei edes käytetä apukuljettajaa... mutta tätä kohtaa voin sitten mietiskellä ihan vaan itteni kanssa..

[emppu tuominen]

Kyllä tulkinta ja sääntö on se että sivulasi kuljettajan ovessa saa olla tai sen saa poistaa. Verkon saa asentaa tai ei, ihan kuljettajan oman tarpeen mukaan. Pakollista on nascar verkko.

Edit:(Ja kuljettajan puoleisen ovisääntöä lukee kuin luciferus kirkonkirjaa, sen keventäminen on kielletty) Perun tämän tulkinnan
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Sittana]

[emppu tuominen]

[Mirko Kykkänen]

Elikkäs viisaampana Te voisitte kertoa, että vaikka kuskin ovi olisi keventämätön, tulee olla tuplaoviputket ja nascar verkko? Ei noista säännöistä ota selvää ja ne voidaan ymmärtää väärin, joten päätinpä kysästä asiaan perehtyneiltä

[Mika Lähteenmäki]

[Sittana]

http://www.autourheilu.fi/33019.aspx

[Marko Kinnunen]

Miten Saarijärvellä katsastukset sujui oliko putket ja verkot oikein?
Eniten kiinnostais minkälaisia käyttökokemuksia nascarverkosta, tuliko mitään ylläreitä verkon kanssa? Mitä pitäs muiden ottaa huomioon?

[harri salonen]

Ainakin omalla kohalla katsastus sujui hyvin. Verkko ei näin alkuu kyllä mukava ole mutta kai siihenkin tottuu.