Jokkis.net

[Ari Pohjaniemi]

Olen tässä seuraillut kisojen osallistujamääriä ja todennut että "kyläkisat" kärsii pahasti osanottaja kadosta.

Jäähdys jm peruttu vähäisen osanottajamäärän vuoksi ( 80 )
Tätä nyt en oikein käsittänyt koska muistelisin kerran joskus 2007 ähtärissä saman verran osallistujia.. ja ajettiin tosissaan kilpaa.

Edellinen ES-media jm vilppulassa oli hieman yli 80 kilpailjaa ja ajettiin kilpaa( onnittelut Samille yleisen voitosta ) . kuinka paljon pitäisi sitten olla kilpailijoita että kilpailua ei peruta?

Toinen seikka johon olen kiinittänyt huomiota on että hyvin usein syynä kisojen pieneen osallistujamäärään on se että ilmoittautumisaika loppuu ennen kuin edellisen viikonlopun taistelut on saatu päätökseen. Hyvä esimerkki tästä es media jm vilppulassa. ilmoittautuminen päättyi sunnuntaina.. jolloin vielä ASKUA ajettiin tosissaan ( liki 900 kuljettajaa ) eikä tiedetty onko välinettä millä ajaa seuraavana viikonloppuna. Näin ollen vilppulan osallistujamäärä jäi pieneksi.

tästä sitten käänteinen esimerkki missä homma toimi.. Helatorstai jm hyvnkäällä, jonka ilmoittaumisaika päättyi vasta edeltävänä tiistaina.. vai olikohan maanantai iltana.. kuitenkin osallistujia tuonne saatiin kiitettävästi ( yli 260 )

Kalajoen kompastuskivi taisi sitten ollakkin ASKU ---> ilmoittautumisajan päättyminen ja Helatorstai JM jonka tuloksena kalajoen kisat peruttiin.. taas.. näin on käynyt ennenkin.. Mielestäni tässä tapauksessa ei oltu seurattu tarpeeksi edeltävien kisojen suosiota ( kuten helatorstai ) Olisiko tässäkin tapauksessa ilmoittautuminen voinut päättyä vasta perjantai iltana, päivä helatorstain kisojen jälkeen ??

Tälläistä minulla tälläkertaa.. Toivotaan nyt että saatais kesän pienempiinkin kisoihin mukavasti kuskeja.. Suomessa kuitenkin vielä monta hienoa rataa ja kilpailujärjestäjää.
_________________
On se joskus valmis!

[cadi]

Ruusuissa&Risuissa oli maininta ettei Hyvinkäällä oltaisi jaettu osallistujaluetteloita pääsylipun ostaneille (itse en ollut paikalla, en tiedä varmaksi).. Olisiko mahdolliseen osallistujaluettelon puutteeseen voinut olla syynä tuo myöhäinen ilmoittautumisen loppumisajankohta.. Ei oltu enää ehditty kopioida/tulostaa luetteloita kun päivät kävivät vähiin ennen kisaa..

[Ari Pohjaniemi]

[cadi]

OK, no sitten Toimistopapereiden kans meinaa aina sillä viimeisellä viikolla olla paljon hommia, sillä ajattelin..

[Jukka Kotamäki]

Onhan näitä tynkäkisoja ollut ja ajettu esim. 2010 ajettiin tämä Jäähdys JM jotain 60 autoa oli muistaakseni silloin 3 luokkaan, tuskin oli kovin tuottoisa silloinkaan?
Ennätys lienee Vilppulan talven kesärengas kisa samalta vuodelta kun ~40 autoa oli kolmessa luokassa ja niin vaan kisat ajettiin..
_________________
www.kotamaki.suntuubi.com
www.jkralli.kuvat.fi | jukka.kotamaki@gmail.com
- JK-Rallikuvat

[Olli Tonttila]

Tässä oma näkemykseni:

-Harrastaja määrät vähentyneet tai porukka ei aja enään niin montaa kisaa vuodessa kuin ennen. Jotkut keksiny järkevämpää tekemistä ja jotku kyllästyny jatkuvaan sääntöjen vääntämiseen ja kääntämiseen

-"Isojen" kisojen määrä noussut, panostetaan niihin ja rakennetaan niihin autoja. --> jää kyläkisat ajamatta ellei nyt oo ihan naapurissa.

-Kaikki kulut noussut aika paljon viime vuosina(asuminen,autot,verot,vakuutukset), palkat ei ihan siinä suhteessa.

[Vesa Launiainen]

Yksi syy on pirun kallis autonvaihto. Ilmottautumismaksu muutenkin jo 30-35euroa ja jos ajat kaksi luokkaa ja vaihdat auton niin ei perus harrastelija enää raaski tulla ajamaan alkuerää ja keräilyä.

[Ari Pohjaniemi]

lappajärvi ja haapakumpu (ja monia muita) peruttu.. Voi olla että mulla on vain huono muisti.. mutta en todellakaan muista olisiko pitkiin aikoihin peruttu kilpailuja näin urakalla..
_________________
On se joskus valmis!

[Markku Kankare]

2011 oli aika surullinen vuosi. Kaiketi kolmannes kisoista peruttiin. Ja syynähän oli sääntömuutokset, joita vastaan kapinoitiin.

[emppu tuominen]

Asiaan liittyen. Kotkassa oli viime vuonna vähänlaisesti osanottajia keväällä, eikä lähtöluettelot ole "pullistellut" pitkään aikaan.
Viime keväänä ja syksynä lyötiin siellä kansallisien yleisöennätyksiä, johtuen kai siitä että kisat on ripeästi ohitse. Yleisö näet oppii!
Nyt viikko sitten alle sata kuskia, ja penkat pullollaan yleisöä! Buffettipäälikön piti lähteä täydentämään varastojaan.
Mitä tästä voisimme oppia?

Minkä ehkä osanottomaksuissa menettää, sen saa penkalta takaisin!

Mutta jos opettaa sen yleisön siihen että päivät venyy, ei siellä penkalla ole juuri ketään. Jos ajetaan vielä eriskummallisesti ettei yleinen päätä päivää, ei sielä ole sitäkään vähää enää silloin.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Ari Pohjaniemi]

Nyt puhuu Emppu asiaa!! täysin asian ytimessä.
_________________
On se joskus valmis!

[ile-80]

Eikä mitää rossiluokkia jokkis kisoohin

[Sittana]

Liikaa jo isoja kilpailuja ja pienet jää niiden varjoon?

[Pasi Helin]

[emppu tuominen]

Kansallisen krossin pitäisi mukautua sen lajin kisojen formaatteihin, jonka yhteydessä niitä on tarkoitus järjestää. Muuten käy huonosti, ehkä molemmille.
Se että järjestetään vapaat harjoitukset ” ennen kilpailun alkua” on osin puppua. Kisaorganisaation pitää olla täysillä mukana – onhan se osa kilpailua turvallisuusvalmius mukaan luettuna. Näihin vapaisiin harjoituksiin menee noin tunti, radan kunnostus päälle.
Jos jättäisi vapaat pois, eihän jokkiksessakaan harjoitella, tulille mennään kylmiltään. Alkuerät voisi ajaa ehkä pudotusajona, järkevästi muiden luokkien lomassa. Aika-ajo tuo järjestäjälle ylimääristä työtä ja kustannuksia.
Jos ja kun kansallinen saa tulta enemmän alle, sitten omia kisoja.
Edelleen painotan että liika rönsyily ja luokkien kirjo voi viedä katsojia, enemmän kuin lisäluokat ikinä tuo.
Sopuisasti yhteistyöllä ja mukautumalla, niin mikä ettei kansallinen krossi sovi jokkiskisojen yhteyteen.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754