Jokkis.net

[Anttti-Pekka Männistö]

Ilmoittaumismaksun määrän ei pitäisi kuulua yhtään mitään AKK:lle. Se on puhtaasti seurojen omaa talouspolitiikkaa. Jos joku seura haluaan maksaa kilpailijoille, että tulevat ajamaan tai laittavat ilmoittautumismaksun suuruudeksi 100 € seuraamuksista vastaa molemmissa tapauksissa seurat.
Ei kattojärjestö tule apuun siinäkään tapauksessa, että kilpailun tuotto on tappiollinen niin miksi puututaan ko. maksuun.
Valveutuneet kilpailijat osaavat kyllä äänestää jaloillaan mikäli maksu on pielessä.
ps. sama on myös palkintokaton suhteen, sekin kuuluu täysin seurojen omaan talouspolitiikkaan
Pellosta käsin!

[Jorma Peltokoski]

Samantapainen ohjattu vastaus oli saatu rengaslistan suhteen, 68% haluaa tieliikenteeseen hyväksytyt rengasmallit.

Seuraavana:
JM kyselykilpailijoille 2013
Pitäisikö lajin renkaiksi sallia nk. kilpa- ja ratarengasmallit?
(nämä tarkoittaa vain kilpakäyttöön tarkoitettuja ns. rallirenkaita ja rataslicksejä joissa lukee "not for highway use" yms.)

Tähän kysymykseen luonnollisesti vastaus on EI.

Seuraavaksi kysytään miten sääntö pitäisi rakentaa niin selvähän on kun ensin puhutaan pelkistä kilparenkaista niin seuraava vastaus on hyvin ennakoitu.

Mitä vinkaa on nykyisessä säännössä, sitä ei ole missään perusteltu tai kysytty.
Mikäli joku rengas/renkaat halutaan pois jokkiksesta niin sehän olisi helppoa kieltämällä.
Harrastajien enemmistölle se olisi paljon halvempi vaihtoehto kuin sallittujen renkaiden lista.

Kyselyä tehdessä tuli monasti mieleen että onpa ennakoivasti tehty kysely.

[Jukka Pöyhönen]

Milloinka se menis isojen herrojen jakeluun,että pitäis suunnitella asioita perusharrastelijan kantilta,joka tippuu lähes aina keräilystä.Ne maksaa kisan.

[Jan Halvarsson]

Männistö puhuu asiaa. Seurat ja seuran ihmiset ne kilpailut tekee.
Tuli tuossa penkalla istuessa mieleen ajatus jokkiksen sääntöjen uudistamisesta.
Olisiko mahdollista ostotarjous menettelyyn saada huutokauppa jolla autot myydään. Tarjous tehdään kuten nytkin mutta tarjousraha menee järjestäjälle. Kilpailun järjestäjä päättää tarjouksen hinnan esim 20-100 €.
Auto josta on tehty tarjous myydään paikan päällä heti huutokaupalla sille joka eniten maksaa. Näin edetään ja myydään kaikki autot joista on tarjous tehty.
Jokainen kilpailija saa autostaan sen hinnan mitä ostaja haluaa maksaa
Kunnon auton tehnyt saa sen mukaisen korvauksen.
Jos päätät saada kisoista parhaan auton otat arhaa mukaan ja aina on auto kärryssä kotimatkalla
Tähän loppuu arvokilpailujen jälkeinen nettiautokauppa.

[petevaasa]

Eikös akk:n ole tarkoitus lopettaa jokkissen ajaminen vanhalla kalustolla,mutta jos ne meinaa lopettaa koko jokkiksen akk:n puolelta,toivottatavasti kuljettajat äänestävät ens vuonna samalla lailla kun muutama vuosi sitten ajovaruste asiassa?!

[ari-matti salminen]

- Katsastuskortti
Katsastuskorttiin on pysyttävä jatkossa jollain tavalla merkitä pikkuvikoja, jotka on korjattava.

Hallituksen päätös: Hyväksyttiin esitys.



Mikä muuttuu tämän päätöksen ansiosta ja mikä ongelma siinä on ennen ollut?

[Antti Salmi]

[Juha Hytönen]

AKK:lla on määrätietoinen tavoite saada SM:n ja Liiga-finaalien tulosluettelot muutettua siten että Impit - Fiat 133:t ja Fiat 850:t saadaan pois arvokisojen tulosluetteloista.

Mitkä automerkit ja mallit ottavat sen jälkeen tulosluetteloiden kärkipaikat ?

[Antti Mätinki]

[Toni Jokilehto]

[Pekko Lana]

Viidennelle sivulle päästiin ennen kuin alettiin vääntää etumoottoreista ja takamoottoreista.

[Toni Jokilehto]

[Jorma Peltokoski]

Nykysäännön mukaan saa rakentaa -90+ autosta takamoottorisen ja vieläpä paremmalla tekniikalla kuin -60-70 lukuisesta alunperin takamoottorisesta eli ei ne takamoottoriset mihinkään häviä.

Jostain syystä harva vaan käyttää mahdollisuutta tehdä takamoottorinen auto uudemmasta ja ruosteettomammasta korista.

[Toni Jokilehto]

[Marko Kinnunen]

Lajiryhmä on muuttanut jo kertaalleen esittämiään sääntömuutoksia, jotka hallitus on jo säännöksi hyväksynyt. Toivottavasti hallitus sentään ei lankeaisi tähän osin ovelasti viritettyyn ansaan, jonka muutaman yksittäisen ihmisen ja muutaman ison kilpailun järjestäjän toimesta on viritetty seurakokouksissa. Yhtenäinen osanottomaksu olisi kyläkisojen pelastus, ja samalla monen monen seurankin. Hallituksen toivoisin vielä kerran pohtivan palkintojen arvoakin jokamiehenluokassa, vaikka sen esityksen on jättänyt hyväksymättä. Eräissä kilpailussa tapahtuneet auton tahalliset särkemiset on iso huutomerkki vääristymästä, ja siitä että kaikki eivät voi saavuttaa kärkisijoitusten myötä tulevaa isoa palkintoa. Tällöin rikotaan ja vandalisoidaan kalliit moottorit epäurheilijamaisella tavalla. Hän joka haluaa että tämä on jokamiehenluokan tarkoitus ja luokassa ymmärrettävää, puolustaa autourheilua vahingoittavia tekoja.