Jokkis.net

[Jukka Yliketola]

Sana vapaa, uusi vuosi tulossa ja kisatouhut alkavat. Vuoden 2015 kisojen suunnittelutyö alkaa ja voisitte kirjoitella tähän kommentteja ja toiveita kisajärjestäjille.

[Aarne Toivo]

Puhtaasti katsojan näkökulmasta kommentti. Kun ilmoitatte tauon pituuden, pitäkää siitä kiinni. Ymmärrän taukojen pakollisuuden ja tarpeuden (mm. toimitsijoiden ruokailut), mutta ilmoittakaa sit tauon pituus kuulutuksella sellaiseksi, että voitte pitää siitä kiinni. Katsojat tulevat seuraamaan kisailua, ei ylipitkiä taukoja. Kiitos nam

[Jorma Peltokoski]

Varikkopaikat jaetaan saapumisjärjestyksessä alkaen tietystä nurkasta ja siitä edetään selkeässä järjestyksessä, ei kaverille varaamisia vaan jos haluaa kaverin kanssa vierekkäin niin sitten tullaan peräkkäin.

Katsastus kiertävänä omalla varikkopaikalla.

Molemmat toteutetaan yhdessä eli kun varikko täytetään järjestyksessä niin katsastus onnistuu samassa järjestyksessä kun katsastus alkaa 15min myöhemmin kuin ilmoittautuminen.

Tällä saadaan varikot turvallisemmaksi kun turha liikenne aamuhämärissä ajelu huurussa olevilla ikkunoilla varikkopaikan ja katsastuspaikan välillä vähenee, samalla säästetään kilpailijoiden ja järjestäjien hermoja.

Joissain kisoissa tuo ei onnistu mutta etenkin pienissä yksipäiväisissä ns. kyläkisoissa onnistuu erittäin helposti.

[Jukka Yliketola]

Vähissä tuntuu olevan neuvot järjestäjille? Ruusut ja risut palstalle löytyy tarinaa kisan jälkeen

[Ari Korpela]

Komppaan Jormaa tuossa katsastusasiassa.Itse olen kyllä kisajärjestäjänä/johtajana asiaa miettinyt ainakin nyt,kun olen ajanut joitain Finn-Race kisoja ja siellä autot katsastetaan varikkopaikalla,kuten muissakin ratakisoissa.Nopeaa ja ilman hässäkää.

[Heikki Härkönen]

Katsastus jos mahdollista, niin omilla varikkopaikoilla (ns. kyläkisoissa ei yleensä jarrutuskokeita olekaan). Katsastukseen joustavuutta, en tarkoita sitä, että turvallisuusasiaa laiminlyötäisi: mutta jossain autolla ei ole päässyt ajamaan, jos joku pieni ruttu ollut turvakaaressa (autolla ajettu kuitenkin aiemminkin, ja ruttu saattanut jäädä usein jo huomaamatta muulloin) > eli tällöin saisi kuitenkin kisassa ajaa, mutta esim. kisan jälk palautettas kats.kortti ja siinä olisi huomautus asiasta.

Muutamissa kisoissa ollut auto palkintona..erittäin hyvä idea (ymmärrän kyllä seurataloudenkin..).

Se, että kisan aikana muutellaan sääntötulkintoja, ja joku toinen toimitsija tai vastaava hyväksyy näin...ja joku toinen noin.... > YHTENÄINEN LINJA..
..oliko esim Karstulassakin liigassa jotain säätöä esim vetoakseleiden päiden ulkonevuudesta..yksi sääntö aamun katsastuksessa, eikä sen jälkeen linja muutu , piste !

Ja plussaa Karstulaan; oli rakennettu yleisön eteen hyvää vahvaa verkkoaitaa; piti kauhulla katsoa, kun tais olla joku jenkkihärveli, kun taka-akseli tais purkautua kesken menon..onneks irronnut pyörä jäi aitaan...Tammisen Hanskin kuvissa näkyy yks hurja kuva..olikohan Pesämäestä..irronnut pyörä viuhtoo vauhdilla kohti katsomoa...

Aina, kun auto menee nurin..täytyy porukkaa riittää lippupisteille pari-kolme hlöä> jonkun heistä on mentävä katsomaan et kävikö pahemmin..kohtuus tietenkin, ettei muiden alle jää ! Hyvinkäälläkin yks kupla meni nurin, niin eipä kukaan mennyt paikalle moneen minuuttiin.

Ja kun kisan palkintojenjako ja ostotarjousjutut menossa, niin turvalippu vielä ylhäällä, niin silloin ei lastata eikä pureta: eikä ole munaa mennä sanktioimaan asiaa.

Ja joskus jos voisi olla parempia tulkintoja tilanteisiin, että kun selkeästi ajaa toisen päälle, päälleajajan musta lippu ei auta "yliajettua"...eli pilannut toisen kisan ..onko tulkinnoissa tai mahd. ajokaaviossa tilaa antaa yliajetulle mahd jatkaa vielä kisassa


..nämäkin vain yhdenlaisia ajatuksia, osa niistä jopa toteutuskelpoisia..

..ja kaikki kisajärjestäjät tietysti voisivat vielä painostaa AKK suuntaan, että vakuutusasia tulisi saada selkeäksi ja helpostihoidettavaksi, kiitos..

[petevaasa]

Heikille mitäs jos liigassa joukkueen johtajat vaativat jotain ja katsastuksessa ei ole puhuttu asiasta mitään?Oisko Karstulassa mahdollisesti voinut käydä näin?

[Heikki Härkönen]

Voi varmasti olla näin, enkä lähde syyttämään ketään, vaan jotain heittoja suuremmista peruslinjauksista, tarkoittaen että käytännöt olisi yhteneviä. Enkä kirjoita vittuiluna, vaan että asia kuin asia olisi tasavertaisen tarkastelun alla.

[Heikki Härkönen]

..ja samoten hylkyyn katsastuksessa vaan kaikki viiatit, jossa eturenkaiden ulkoreuna tulee lokasuojan reunojen yli

[Jorma Peltokoski]

Turvalipusta asiaa jonka kisapaikalla olen huomannut.

Viimeisen lähdön jälkeen turvalippu siirretään myyntitapahtuman käsittelypaikkaan vaikka siihen arpakulhon viereen.

Monasti se lippu jää sinne tuomaritorniin joka on jossain muualla eikä edes näy myyntipaikalle.

[Jukka Yliketola]

Lopetetaan tämä viestiketju, tuolla yleisellä osastolla on täysin samanlainen, joten jatketaan siellä. Se om morooo