Jokkis.net

[Mertzi]

Miksi kilpailuun halutaan lisäluokiksi muita kuin JM luokkia kun ei pystytä ajattamaan edes viittä JM luokkaa. Turhaan venytetään kilpailupäivää kaikilta. Jos lähden katsomaan JM kisoja niin en minä ainakaan kaipaa sinne mitään crosskart, ralli tai V1600 autoja.

[petri korpela]

Siitä yksinkertaisesta syystä että kilpailusta jää viivan alle tätänykyään niin vähän että kisan kannattavuuden takia on pakko ottaa kaikki luokat mitä kykenee mukaan.

[emppu tuominen]

Kyllähän crossin V1600 luokka tuonne sopii ilman turhia kisan venyttämisiä jos se ajetaan limittäin muiden luokkien kanssa. Se jopa antaa kaivattua lisäaikaa nuorten ja naistenluokkalaisille. Sitä limittäin ajamista voi jatkaa lisäluokan osalta evk ja yleisen seassa jos tarve.

Sekin on totta että on liian paljon kisoja joissa tuoton kanssa on ongelmia. Siihen on syynä se että ilmoittautumismaksut laahaa pahasti kustannuksien perässä. Ei uskalleta nostaa maksuja, kilpaillaan kuka pitää kauimmin 2000-luvun alusta peräisin olevaa osanottomaksun tasoa.
Jos osanotto maksu määrättäisiin säännöillä vaikkapa 50 euroon, jäisi kyläkisoistakin muutakin kuin tekemisen vaiva. Tätä jo kerran on yritetty sääntöön, mutta sitä vastusti niiden kisojen puuhamiehet joiden kassa oli jo kunnossa. Ihmettelen edelleen miksi heidän ääni sai niin suuren painoarvon.

Harrastajille suunnatussa kyselyssä kyseltiin kisojen pitkittymisien perään. Kyselemällä ei tuo tila parane, vaan teoilla.
On totta sekin että kisoihin haalitaan kaikki mahdolliset luokat, syynä juuri se että kassaan täytyy saada varoja. Mutta hölmöläisen hommaa. Tällä tavoin on saatu maksavaa yleisöä pois katsomoista, siis se osa yleisöstä joka ei ole autonostajia. Toki kun autoilla ajetaan kaikki mahdolliset lähdöt vähentää se tarjouksiakin, kun vehkeet ajetaan loppuun ja romuksi. Mutta tätäkään ei ole oikein ymmärretty.

Crosskartista ei muuta kuin että sen sisääntulo suomeen mokattiin pahemman kerran. Lähdettiin bisnes edellä, kun olisi pitänyt lähteä harrastajat edellä. Joten siitä tuskin tulee varteenotettavaa autourheiluluokkaa suomeen. Ei siihen enää auta sekään vaikka perustaisi lajiryhmään lajiryhmän lajiryhmän.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[John Kaave]

Tarkastelisin jm luokkaa vähän kauempaa. Lajihan näyttää toimivan lähinnä autokaupan alustana. Harvaa ns. tavallista katsojaa kiinnostaa koko kilpailutapahtuma muuten kuin kaatoja odotellen. JM tähtien perässä kulkee joukko AKK:n kurssittamia tarjousten tekijöitä.
Kilpailun järjestämisessä ei juuri ole hohtoa koska siitä aiheutuu vain henkilökohtaisia kuluja.
Ei ole kuin ajan kysymys kun verottaja hoksaa että JM autokaupassa ei maksetakaan ALV eikä muitakaan yritys / autokauppiaan veroja. Muissakin urheiluseuroissa ja harrastutoiminnassa on käymässä kova kuhina veroista ja matkakorvauksista.
Mielestäni tarjouksien teossa pitäisi palata malliin jossa tarjouksen saa tehdä jokainen joka on jäsen autourheiluseurassa. Nyt lisenssi ja tutkinto ruljanssilla tiliä tekee vain Akk Sport kun kaiken maailman katsastuskurssit on käytävä jotta pääsee tekemään omille auton ostajille ostoslistaa parhaista pokista katsastuksen yhteydessä

[Tapio Rautiainen]

tuosta edellisen viimeisestä lauseesta sen verran että katsastuksesta sais pysyä kaukana ne jotka "kurssittavat" itsensä vain sen takia että pääsevät kurkkimaan koneita katsastuksessa. Olen oman "urani" aikana nähnyt liian paljon tuota. Pyöritään rivistä riviin aina kiinnostavan auton luo ja unohdetaan oma homma. Ja herneet voi vetää vapaasti nenuun kehen kolahti.

[Jukka Pöyhönen]

Kyllähän se on nykypäivänä niin että ei tarvi katsastuksessa töissä olla ,eikä töissä ollenkaan jos haluat hyvistä autoista tarjouksia tehdä. Hyvät autot myydään lompsalla eikä tarjouksilla.

[Tapio Rautiainen]

nyt minen ummartannu ko oon maalta, eikös se auto ensin kuitenkin tarjouksella tule. Sen jälkeen astuu lompsa peliin