Jokkis.net

[Kimmo Vainionpää]

Kun tuossa oli juttua painojen valvomisesta jokaisessa kilpailussa, niin sen lisäksi olisi syytä purkaa joka kilpailussa moottori esim. arvalla yksi auto niistä jotka on onnistuneet pääsemään a-finaaliin. Alue kolmosella on nyt vissiin oma vaaka, toivottavasti se kiertää kisoissa.
_________________
Mistäs sitten tietää, jos ei mistään tiedä ?

[Teppo Joutsi]

[Anttti-Pekka Männistö]

Mielipidekyselyn kohteena olevat asiat ovat vaaankieli JM:n kannalta. Asialla on suhteellisen ”ammattitaitoista” porukkaa ja vahvoja seuroja, jotka ovat AIDOSTI huolissaan JM:n tulevaisuudesta.
On hienoa, että on löytynyt muutamia seuroja, jotka ovat tehneet suoraselkäisen päätöksen kyseisen sääntömuutoksen suhteen ja julkistaneet päätöksen. Nyt on harrastajien helppo seurata mitkä seurat ovat aidosti huolissaan lajista, kuljettajista, tulevaisuudesta jne. ja ketkä odottelevat vapaamatkustajina kutsua valmiiseen pöytään.
Nyt tarvitaan sitä kuuluisaa ”me henkeä”, jotta asiat saadaan edes jonkinlaiselle tolalle. Tämän asian eteenpäin vieminen on taistelua tuulimyllyjä vastaan ja se vaatii kaikkien mukana oloa, venettä enää lisää keikuttamatta.
Me teemme asian eteen työtä tosissamme, jotta harrastaja saisi keskittyä siihen omaan läheiseen tekemiseensä rauhassa, sitä ennen kuitenkin jokaisen kynnelle kykenevän apu on tarpeen, siis ilmaise oma kantasi mielipidekyselyn kautta.
Jokkiksen hauskuuden, inhimillisten kustannusten ja harrastajan huomioon ottamisen puolesta tätä asiaa viedään eteenpäin.
Ennen kuin asiat ovat ryhdissä, se tulee vaatimaan monenlaisia uhrauksia: moni lopettaa turhautuneena, toimitsijapulaa, kilpailuja perutaan, osanottajamäärissä suuria mnetyksiä, henkilöstövaihdoksia, valtavaa määrää lisenssitulojen menetyksiä, jäsenkatoa seuroista jne. tähän meillä ei yksinkertaisesti ole varaa.
Se vaan on niin, että joidenkin on pystyttävä hyväksymään, että hekin ovat tavallisia ihmisiä ja tekevät virheitä. Tosiasia on kuitenkin, että se on vasta suoraselkäinen kehittäjä joka pystyy tunnustamaan tekemänsä virheet ja on valmis korjaamaan asian yhteisen edun nimissä.
Tämän asian läpivienti on ensimmäinen askel kohti parempaa, toki muutakin on tulossa, mutta edetään asia kerrallaan.
Me yritämme auttaa sinua harrastajana ja luoda inhimilliset puitteet harrastamiselle, mutta me tarvitsemme myös kentän täyden tuen ja se ei onnistu ”Esson” baarissa vaan vaikuttamalla, siis jokainen kynnelle kykenevä ilmoittaa kantansa mielipidekyselyn kautta, aikaa on vähän!

Ilman sinun tukeasi ja kannanottoasi työmme on turhaa.

[Teemu Nurmi]

Lempäälän Urheiluautoilijoiden hallitus ja JM jaosto myös toivoo sääntöjen palauttamista ja uudelleen arviointia.
JM ei ole mitään formulaa.

LemUAn plst.
Teemu Nurmi
hallituksen jäsen

[jukka heittola]

Meri-Lapin moottorikerho Ry on yksimielisesti mukana jotta säännöt arvioitaisiin uudelleen ja tarvittavat muutokset tehdään kustannusten pudottamiseksi ja lajin palauttamiseksi kustannuksilaan kohtuuliseksi autourheilu luokaksi.Kirjelmä Akk:lle lähtee huomenna.

[Esko Reinikainen]

HausUA:n hallitus esittää yksimielisesti sääntöjen palauttamista ja uudelleen arvioitavaksi jotta saadaan harrastajien mielipide paremmin esille kuitenkaan lajin turvallisuudesta tinkimättä.
Tehtäväksi saaneena
Esko Reinikainen sihteeri.

[Matti Karppinen]

Lapinlahden Au:n hallitus kokouksessaan 23.3.2011 päätti valtuuttaa puheenjohtajan kirjelmöimään JM lajiryhmälle ja AKK:n hallitukselle sääntömuutoksista.
Esitimme ajovarustesäännöksi viimevuotista pienillä muutoksilla. 1-kerros ajopuvut kiellettävä ja tulelta suojaava huppu säilyköön pakollisena.

[Urpo Kettunen]

Kemin UA:lta lähtee myös AKK:lle postia, esitimme samaa kuin Lapinlahden AU eli 1-kerros ajopuvut kiellettävä ja tulelta suojaava huppu säilyköön pakollisena,
lisäksi esitimme viimevuotista autojen painotaulukkoa takaisin.

[JJo]

Onko tosiaan edellisissä seuroissa jäsenet pyytäneet 1-kerros ajopukujen kieltämistä?

[Harri Sihvola]

AnjalankoskenUA:n hallituksen päätöksellä 23.3.2011 on lähtenyt myöskin kirjelmä AKK:lle, jossa vaaditaan ajovarustesäännön sekä painotaulukon palauttamista entiselleen(Lue vuoden 2010 lajisääntöjen mukaiseksi).
Kirjelmä on laadittu seuran harrastavan jäsenistön mielipiteiden pohjalta.

AnkUA:n puolesta
Harri Sihvola
Puheenjohtaja

PS. Omasta puolestani herää myös kysymys, miksi 1-kerros ajopuvut tulisi poistaa?

[Marko Kokko]

Miksi tähän on vedetty tuo painosääntö mukaan, nykyinen sääntö on hyvä ja nyt voi auton saada rakennettua lähelle minimipainoja ilman älytöntä keventämistä.
Ja kyllä ne n.30v vanhat läpinäkyvät öljyssä ja bensassa liotetut ajohaalarit pitäis jollain säännöllä saada pois käytöstä kun ei niitä katsastuksessakaan uskalleta poistaa.

[Jorma Peltokoski]

Painojen laskuhalukkuutta ihmettelen kun viimeinkin niitä on minimipainoja on saatu hieman lähemmäs autojen todellista painoa.
Ajoasuista, neuvottelut on aina jonkinlaista kaupankäyntiä puoleen ja toiseen eli kumpi vaihtohto on parempi?

Vaihtoehto A = kaikissa asuissa FIA vaatimus
Vaihtoehto B = 1 kerrospuku ja alusasu tai vähintään 2 kerrosasu ilman alusasua.

Turha edes kuvitella että pelkkä 1 kerrosasu tulisi menemään läpi AKK:lle mutta tuo vaihtoehto B saattaisi onnistua ja se olisi paljon parempi kuin A vaihtoehto.
Jos halutaan jotain helpotusta niin vastaavasti on jostain luovuttava.

[Mikko Koivusalo]

[JUSA]

[Mikko Koivusalo]