Jokkis.net

[emppu tuominen]

Laji tarvitsee nämä erikoisemmatkin autot. Kyseisen Kuplan, Hansan, Tumpin Mossen, Jaltat, Kososen Sitikan ja Kohtaniemen ja Laapotin Ladatkin - sekä monet muut marginaalimerkit. Minulta iso käsi heille jotka rakentavat näitä pikantteja piristyksiä.
Merkkikirjo tulevassa EVK-liigassa on aivan eriluokkaa kun ajetussa Härmän liigafinaalissa, ja hyvä niin. Joillain keinoin pitäisi tuupparikalustoonkin saada lisää "uutuuksia".
Mikä olisi se kannuste?
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Teemu Yrjölä]

minimipaino ylemmäs ja 1.8 kone sallituksi näihin 90+ tuuppareihin.

[Erkka Vehviläinen]

Juurikin samaa mieltä että erikoisuuksia täytyy olla, ja itse olen ostoreissulla varsin helposti päätynyt "pekiaali" laitteiden kohdalla tulokseen: Minä haluan tuon!! Vetää suupieliä väkisinkin hymyyn

Ja eikös tuossa jonkunlainen kannuste tuuppareihin jo mainita:
Tällaisen muutoksen saa tehdä autoon, jonka
mallivuosi on 1990 tai uudempi. Mallivuosi tarkoittaa
sitä, että kyseinen automalli on ollut tuotannossa vuonna
1990. Tämä moottorin paikan vaihto on sallittu vain
silloin, kun moottori on 8, 12 tai 16-venttiilinen enintään
1650 cm3.

Onhan noita jo muutama tainnut ollakkin, eikös juu?
_________________
No kuhan ei vuan sattus mittään...

[sami kleemola]

Erkan lainaus

Tai sitten jalostan tuota kummajaista vielä uhalla lisää, käännän sen korin alustastaan toisinpäin, jolloin sen moottori on taas omalla paikallaan, mutta se on samalla sekä etuvetoinen että kardaani auto, eli 2250cm3 tunnusmerkit tuplasti täyttävä [/quote]


Sitä "peruuttaen" ajamista viivalle tuskin on kiellettykään.

[Erkka Vehviläinen]

Niin, eipä taida olla kielletty

En muuten voi olla nauramatta kun ajattelen katsastusmiesten ilmeitä heidän nähdessä kuplan "peruuttavan" pilttuuseen!

Huumoria juu...
_________________
No kuhan ei vuan sattus mittään...

[Jorma Peltokoski]

[emppu tuominen]

Katsastus, tuomaristo eikä AKK ei ole julistanut mtiään ko Kuplasta. Enkä minäkään. Sillä on ajettu kilpaa ja se on ollut jopa ostotarjouksien kohteena. Mitään laitonta ei siis ole tapahtunut?
Minä kerroin jälkipelien sen lainausmerkki auki tuominneen lainausmerkki kiini
Sääntöjenvastainen se on siitä että ko autossa edesä oleva moottori on yli 1650 kuutiosenttimetriä tilavuudeltaan, ei sen vuoksi että siitä on tehty kardaanivetoinen, eikä senkään vuoksi että moottori on edessä.
Minäkin olin lukenut sääntökirjaa melkein yhtä huonosti....jälkipelien lukijat tarkemmin.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[JV]

[Erkka Vehviläinen]

Laiton se kuulemma tolla moottorilla nyt sit kuitenkin on, eli ei saa olla kun 1650 kuutioo, vaikka on perkele ihan kuin muutkin kartaani autot!!

Eli jos jotakuta kiinnostaa niin kaupan on...
_________________
No kuhan ei vuan sattus mittään...

[kusti]

Ministä vain kunnon takaveto evk lokkaan niinkuin jo nähtiin kunkussa, ja WV lailliseksi siirtämällä moottori 40 centtiä eteenpäin isolla koneella ja etuvetoiseksi, sehän on silloin etuvetoinen ja kardaaniautokin,missään ei sanota kummassa pääässä sen moottorin pitää olla
Mikään ei oo niin viisas kun jokkisrakentaja paitsi insinöööri

[markku luostarinen]

Eihän tuota kuplaa ole missään kisoissa laittomaksi todettu. Sääntöhän on aivan selvä kunsen lukee oikein. Ei noita säntöjä varmaan yhden auton takia tulla muuttamaan ja käyhän se Rokkiralliin noine hyvineen.

[jouni ylitervo]

mutt onhan tolla kuplalla ajettu oikein akk kisoja.ja sieltä arvalla saatu.mun mielestä pitäis ehdotomasti langettaa akk kilpailu kielto joka on tuolla autolla ajanut.kun uusi omistaja ei voi viedä tota autoa kun rokkiralliin ja siellä pitää myydä 500e.ja ei tuu tappiota kun 650e ja tarjous rahat mitä on siotanut.tai sitten kisan katsastus miehet uudeleen koulutukseen

[Marko Kinnunen]

Minusta sääntö ei ole kirjoitettu oikein jos kyseisellä autolla ei saa ajaa. En ymmärrä mitä sellaista tässä autossa on että se ei ole kelvollinen? Vaarallinen? Turvaton? Ylivoimainen? Minusta kaikkein parhainta olisi jos sääntöä korjattaisiin, eikä autoa. Kilpailulkieltoja ja rangaistusvaatimuksia vaativille kerron että kyseisien asioiden käsittely on päättynyt 15 minuuttia siitä kun kilpailu on päättynyt.

[Jorma Peltokoski]

Kardaanikuplahan on laillinen mutta AKK:n sääntöjenmukaisuus on ihan eri asia...

Missä kohtaa AKK:n jokkissäännöissä sallitaan moottorin siirtäminen takaa eteen?
Voisiko joku laittaa sen kohdan tähän ketjuun jatkoksi.

Minulla ei ole kyseistä kuplaa vastaan mitään vaan tekisin itsekin Fiat 133 mallista etuvetoise mutta minä en saa tulkittua asiaa että moottorin saisi siirtää takaa eteen.

Minin keskimoottorisuudesta sen verran että siihen ei ole mitään estettä mikäli kori on -90 tai uudempi. Paloseinän saa tehdä pääkaaresta taaksepäin ja moottorin on mahduttava sinne.

[sami kleemola]

Moottori kohdassa AKK sivuilta

10.12. Moottori
Autojen moottorit saa suojata korin sisäpuolelta suojaputkilla
(enintään 2 kpl), joiden ainevahvuuden enimmäismitat
ovat; neliöputki 60x60x4 mm ja rakenneputki
/ huonekaluputki halkaisija 62 mm ja seinämävahvuus 4
mm. Suojaputkiin tulee porata 5 mm reikä tarkistusmittausta
varten. Putket saa liittää toisiinsa vastaavanmittaisilla
väliputkilla. Putkien tulee olla onttoja, eli niitä ei
saa käyttää lisäpainojen sijoituspaikkana.
Moottorin tulee mahtua alkuperäiseen paikkaan ja
tilaan mahdollinen paloseinän siirto (katso kohta 10.3.
kori) sekä takamoottorissa autoissa sallittu takapellin
kannen muutos huomioiden.
Poikkeuksena edelliseen lauseeseen; Moottorin
paikka on vapaa joko auton etupäässä tai takapäässä
mahdollinen paloseinän siirto huomioiden. Moottori ja
vaihdelaatikko on kiinnitettävä tukevasti ja turvallisesti.
Moottorin kiinnityspisteet tulee vahvistaa vähintään 3
mm paksulla metallilevyllä, jonka koko on vähintään
12x12 cm. Tällaisen muutoksen saa tehdä autoon, jonka
mallivuosi on 1990 tai uudempi.Malllivuosi tarkoittaa
sitä, että kyseinen automalli on ollut tuotannossa vuonna
1990. Tämä moottorin paikan vaihto on sallittu vain
silloin, kun moottori on 8, 12 tai 16-venttiilinen enintään
1650 cm3. Tällaisessa tapauksessa saa paloseinää siirtää
enintään 40 cm. Tämä 40 cm siirto mitataan takapenkin
selkänojan yläkiinnityspisteestä.

Kun sen siirtää -90 kopassa paikkaan joka ei ole alkuperäistä moottoritilaa koko on 1650cc.
Muuten ei ole 90 kopassa väliä kummassa päässä kone on.
Niin kuin 70-luvun kuplan kopat. Jota on tehty 2000 luvullakin